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1. Kit de verrouillage de ligne : contrôle les freins avant ou arrière. Un blocage de ligne est un dispositif qui permet aux freins avant de se verrouiller indépendamment des freins arrière via un interrupteur.
2. Il est facile de faire un burn-out en bloquant les pneus avant et en relâchant les freins arrière avec ce système. Les verrous de ligne sont souvent utilisés en cas d'épuisement professionnel en bloquant complètement les roues avant, puis en engageant la pédale d'accélérateur et en désengageant la pédale d'embrayage, ce qui fait tourner les pneus arrière mais maintient la voiture à l'arrêt.
3. Commande pour synchroniser les freins avant et arrière. Maintenez la pression de freinage sur les freins avant ou arrière pour maintenir le véhicule sur une colline ou sur la ligne de départ aux freins. Il est facile de faire un burn-out en bloquant les pneus avant et en relâchant les freins arrière avec ce système. Fonctionne avec les systèmes électriques de 12 volts à 16 V.
4. Cette commande de lancement est un dispositif sophistiqué qui s'installe dans votre système de freinage existant. Le solénoïde facile à installer offre la capacité de maintien du freinage que vous recherchez.
5. Il peut être utilisé pour la course ou pour des applications de rue si vous avez besoin d'un support de colline lorsque vous êtes arrêté en montée. Ce solénoïde de haute qualité peut être utilisé sur les freins avant ou arrière de votre véhicule.
6. Le but du pneu brûlé : dans la compétition de course, maintenez les pneus en mouvement, laissez les pneus se réchauffer et générez autant de friction que possible.
7. Taille du filetage du port : 1/8" -27. Veuillez utiliser le ruban d'étanchéité blanc sur le raccord. Le raccord en laiton est meilleur que le raccord en acier inoxydable.
8. Pour différentes tailles de filetage, 1/4", 3/8", 1/2" NPT.